本报北京10月13日电铁道部副部长刘志军今天在此间宣布：全国铁路将从10月21日零时起进行第三次大面积提速。
铁道部党组从1995年起实施“提速战略”，先后在1997年4月1日和1998年10月1日两次提速，全国客车平均旅行时速从60公里提高到90公里，最高运营时速从80至100公里提高到140至160公里。
铁道部部长傅志寰介绍说，这次提速是铁道部党组贯彻西部大开发战略的重要举措。提速将以西部铁路为重点，集中在亚欧大陆桥的陇海、兰新线和华东重要通道的浙赣线。至此形成京哈、京广、京沪、京九四条纵向和陇海（兰新）、浙赣两条横向的提速通道，形成“四纵两横”的提速网络，使全国提速线路总里程达到近1万公里。
第三次提速后，列车等级和车次将重新分类。将过去的国际列车、准高速、快速、特快、直快、普快、慢车七个等级，调整为特快、快速和普通三个等级。增开客车142对，其中，夕发朝至列车22对，行包专列6对。安排旅游专列运行线28条，大宗货物始发直达列车138条。
值得注意的是，这次提速将与全国铁路联网售票同时进行。10月21日起，全国铁路将实行联网售票，400多个较大车站将可办理相互异地售票业务，进一步方便旅客购票乘车。
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